Edge
Een stoere tender met verrassend veel mogelijkheden
De Edge is anders dan veel andere tenders. Het is een ruime, zelf in te delen tender met verrassend veel ruimte onderdeks en drie verschillende zitzones.
Dankzij het vlakke onderwaterschip en de juiste motorisering is de Edge vlot en gemakkelijk varend.
De Edge is ruim negen meter lang en beschikt over een zwemplateau. De constructie is uiterst degelijk, met stevige spanten en een sterke aluminium basis. Er is gebruikgemaakt van 5 mm dik marine-grade aluminium. Alles is gebouwd met de nadruk op degelijkheid en functionaliteit.
De romp kan naar wens worden gespoten in een kleur naar keuze, waardoor de Edge volledig kan worden afgestemd op de gewenste uitstraling.
Onder de kajuitvloer bevindt zich een diepe motorkamer met ruimte voor motoren van 57 tot 265 pk.
Motorruimte
De Edge beschikt over een geïntegreerde aluminium brandstoftank van 250 liter.
De brede luchtinlaten zorgen voor voldoende luchttoevoer in de motorruimte. De motor is massavrij gemaakt om galvanische corrosie tegen te gaan. Alles is degelijk en vakkundig aangelegd, zonder onnodige franje.
Zelf in te delen
De achterzijde van de Edge is open. Aan de zijkanten vallen de karakteristieke grote luchtinlaten op. Het boeisel loopt aan de bovenzijde naar binnen, wat de boot een herkenbare en stoere uitstraling geeft.
Voorin bevindt zich het ankerluik met daarachter de voorkajuit. Hier is ruimte voor een bank, een tweepersoonsbed en de nodige opbergruimte. Met een groot kussen op het kajuitdak ontstaat bovendien een comfortabele plek om te genieten van de zon.
Verder naar achter ligt een diepe kuip met comfortabele banken. De slanke kussens met hoge rugleuningen bieden daarbij voldoende steun.
Achter de kuip bevindt zich de grote ruit, opgebouwd uit zes losse ramen. De lijnen daarvan lopen mooi mee met de zeeg van de boot. Aan stuurboord bevindt zich het bestuurdersgedeelte en aan bakboord een tweepersoonsbank.
Verder naar achter zijn aan beide zijden grote consoles geplaatst. Aan bakboord geeft een deur toegang tot de natte ruimte. Aan de andere zijde bevindt zich een ruimte die desgewenst kan worden ingericht als kombuis of kooi.
Achterin zijn twee banken tegenover elkaar geplaatst met een console ertussen. De aluminium tafeldelen zijn opklapbaar, zodat ze wanneer ze niet worden gebruikt de doorloop niet belemmeren.
Ook de zwemtrap heeft een praktische plek in de tafelconsole en kan achter een deurtje worden opgeborgen. Helemaal achterop bevinden zich twee kasten met ruimte voor de fenders.
Zo biedt de Edge veel binnen- en buitenruimte, verschillende zitmogelijkheden en volop bergruimte. De vrije indeling maakt het mogelijk om de boot af te stemmen op de manier waarop je hem wilt gebruiken.
Varend genot
De Edge glijdt gemakkelijk door het water en trekt daarbij nauwelijks golven. Met de juiste motorisering begint de boot rond 20 km/u te planeren. Het verbruik bedraagt bij die snelheid ongeveer 11 liter per uur.
Dankzij de dubbele sprayrail blijft buiswater buiten de kuip, ook bij het maken van snelle bochten. Achter de grote ruit zit je beschut en heb je goed zicht op het vaarwater.
De besturing is strak en ook op snelheid blijft de Edge gemakkelijk te sturen en goed hanteerbaar.
Het karakter van de Edge laat zich goed omschrijven als een Land Rover Defender op het water: stoer, no-nonsense en oerdegelijk.
Naar eigen wens
Er zijn verschillende opties mogelijk, zoals het spuiten van de romp, een grotere motor en een boegschroef. De Edge kan ook verder worden ingetimmerd, bijvoorbeeld met slaapcabines, een douchecel of een kombuis.
De Edge combineert een stoer uiterlijk met degelijkheid, goede vaareigenschappen en vooral veel vrijheid in de indeling.
Een ruime familietender voor ontspannen dagen op het water én voor langere tochten over ruim water.
